Grazie alla nostra esperienza ventennale nella produzione di veicoli per il trasporto di pulcini di un giorno, i nostri clienti scelgono una soluzione completa e affidabile.
Grazie al completo sistema di aria condizionata dotato di potente riscaldamento e circuiti di raffreddamento, i nostri veicoli possono operare all’interno di un ampio range di temperature ambientali. Dalla calda Europa meridionale alle fredde terre scandinave e alla russa Siberia, i pulcini sono sempre consegnati in ottime condizioni.
I veicoli possono essere motrici o semirimorchi, con una capacità di oltre 140.000 pulcini di un giorno. Grazie al nostro unico sistema di monitoraggio delle temperature, i Vostri pulcini rimarranno sotto la continua supervisione dell’autista per tutta la durata del trasporto.
Dopo la consegna dei pulcini al cliente, è possibile stampare una relazione sulla temperatura con la stampante interna. Una volta firmato dall’autista e dal cliente, può essere utilizzato come relazione ufficiale delle condizioni di trasporto. Mai più dubbi sulla qualità dei Vostri pulcini e mai più lamentele da parte dei Vostri clienti. I dati registrati possono essere trasferiti su un PC via GSM per memorizzazione e analisi.
Volete saperne di più? Leggete quali sono le caratteristiche, le specifiche tecniche e le vantaggi dei nostri veicoli.
News sul prodotto
Trasporto dei pulcini di un giorno oltre il circolo polare
La rivista International Hatchery Practice (Volume 24, Number 5, 2010) ha pubblicato l’articolo sull’uso dei nostri veicoli per il trasporto dei pulcini di un giorno in Norvegia. Leggi tutto
Costruiti oltre 100 veicoli
Due veicoli con i numeri di serie giubilari 100 e 101 sono stati forniti alla società Cobb Germany, che utilizza già 3 veicoli VEIT. Leggi tutto
Trasporto con alte temperature
I nostri clienti restano spesso sorpresi nello scoprire che all’interno del rimorchio pieno di pulcini vi sono 26 °C, mentre all’esterno la temperatura raggiunge i 40 °C. Grazie al nostro potente sistema di raffreddamento, le alte temperature non rappresentano più un problema.
Cliccate sul grafico sottostante per vedere le temperature registrate durante il trasporto con le nostre motrici: